Atatürk Üniversitesi Sosyoloji Bölümü talim üyelerinden Prof. Dr. Mevlüt Özben, trafikteki öfkenin sorumlusunun erkek sürücüler olduğunu söyledi.
İstanbul Ticaret Üniversitesi ile MEB Özel Talim Kurumları Umumi Müdürlüğünü beyninde imzalanan tören düzeni uyarınca yapılan “Trafikte Oldukça Günah Yoktur” adlı projeye ait seminerlerden biri birlikte Erzurum’de gerçekleştirildi.
Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı’nın yürütücüsü olduğu proje çerçevesinde düzenlenen etkinliğe konferansçı yerine katılan Atatürk Üniversitesi Toplum Bilimi Bölümü Akademisyen Prof. Dr. Mevlüt Özben “Trafikte Müsamaha” başlıklı ayrımsız tike gerçekleştirdi.
Trafik sorunları aracısız site sorunları kategorisinde değerlendiren Prof. Dr. Mevlüt Özben, Kentlerin gelişigüzel şeyden önce bire bir karşılaşmalar alanı olduğunun altını çizerek şunları söyledi:
“Bire Bir karşılaşmalar sahası yerine gidiş geliş, kente ve kentliliğe dair çokça şey anlatır. Trafikte hoşgörü kavramı kamu dahi bu noktada ele alınmalıdır. Trafikle ilişkin az daha rastgele özdek aynı toplumun/ülkenin hep kalitesine ilişkin da koca veriler sunar. Trafiğin esas değerleri arasında gösterilen sorumluluk, yardımlaşma ve hoşgörü, kültüre dair temalardır ve trafikte olup-bitenler toplumun kültürel yansımasıdır. Ayrımsız aracın hükmedeni namına yolda gelmek tabiatıyla özgürlük arzularımızı okşayabilir ancak bunun sınırlarımızı ve sorumluluklarımızı (kendimize ve başkalarına karşı) unutturmasına cevaz vermemeliyiz.
Trafikte müsamaha kavramını konuşacaksak; söz gelişi tümsekli takmamanın, makasa girmenin, olur imkânsız kornaya basmanın, saldırgan çevirici kullanmanın ya da ses motosiklet sesi ile araç kullanmanın, hassaten kırmızı ışıkta geçmenin alengir olarak görüldüğü (yani aynı anlamda farklılık düşünmek adına algılandığı) aynı kültürün varlığını da göz ardı edemeyiz.
Trafikte hoşgörü sorununun esas kaynaklarından biri da koca çoban tipi dir. Sosyal seks kalıpları açısından ele alındığında sert, müsabık, şirret, gözü-stabil, sözünü sakınmayan vb’leri ile mezkûr kültürel mertlik kodlarının az daha olduğu kadar gidiş geliş sahasına dahi muktebes olduğunu görüyoruz ne eyvah kiÖrneğin Seyir Halindeki Öfkenin önemli nedenlerinden biri de ayvaz güdücü tipi dir. Felaket saygısızdır; felaket kaide tanımaz; öfkenin olduğu yerde müsamaha barınamaz.
Tehlike duygusu tabiatıyla belli başlı bir cinsiyete atfedilemez; fakat metanetli haddinden fazla akademik çalışmada erkeliğin ifade biçimlerinden biri olan öfkenin eş güdücü tipi süresince saha aldığını söylemeliyiz.
Ancak şurası celi ki, trafikte hoşgörünün kapısını seyrekleştirmek üzere şu üç şeyi peşinen yapmalıyız: Yargılamamak; Olanı o haliyle katılmak ve Kişiselleştirmemek.
Trafikte tolerans amacıyla zer kalça, kişiselleştirmemektir. Güdücü evet bile eğreti yerine trafikte olup biteni kişiselleştirdiğimizde işin içinden çıkılması okkalı sorunlarla beraberce kalmamızda muhtemeldir.”
(ERZ-BEYGIR-Y) – ERZURUM
